tag:blogger.com,1999:blog-18384845406386961212024-03-05T18:33:48.342+01:00EL MOTOR DEL ERESMALA INFORMACION DEL MUNDO DEL MOTOR EN SEGOVIAAsociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.comBlogger65125tag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-34986887771333650062011-04-06T01:05:00.006+02:002011-04-06T01:16:04.300+02:00Programa de la VII concentracion en Hontanares de Eresma<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY8kaUsnrxs2gLWjplYgrWfi7BMPW-6oHA8XmvYTMQvvSmaU7YyORyJC1ZXRXwqKo68Vbzj18Bw_7DGvG9mQgGPXgISzL08OTcbkD2urbslTcuVrGP6FE8ZNqIbopK1WhDcHWk_HZdkObC/s1600/600ykiko.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY8kaUsnrxs2gLWjplYgrWfi7BMPW-6oHA8XmvYTMQvvSmaU7YyORyJC1ZXRXwqKo68Vbzj18Bw_7DGvG9mQgGPXgISzL08OTcbkD2urbslTcuVrGP6FE8ZNqIbopK1WhDcHWk_HZdkObC/s320/600ykiko.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5592240383405677730" /></a><br /> Día 7 de mayo:<br /> <br /> 21:00. Guateque años 60 y 70 en La Lastrilla nuevas instalaciones de las piscinas municipales. Ponte la ropa que tienes guardada en el armario, esos pantalones que tanto te gustaban, esa camisa tan especial, la moda de los años 60 y 70 cuando en España nos empezábamos a atrever con todo<br /><br />Día 8 de mayo: <br /><br /> 02:00. Fin de guateque, todos a dormir que espera una jornada dura Jajajaja <br /><br /> 10:00 a 12:00. Recepción de Vehículos en la plaza de Hontanares de Eresma, entrega de matricula conmemorativa.<br /> <br /> 12:00. Salida de vehículos para realizar la ruta programada.<br /><br /> 12:45. Llegada al real sitio de San Ildefonso, estacionamiento de vehículos y visita a palacio (4€ por persona precio de grupo), los que no quieran ver el palacio pueden visitar los jardines que estarán preciosos dadas las fechas.<br /> 14:45. Arrancamos motores para volver a Hontanares de Eresma.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyskzKCHtatQOGUHEP1qDlaUYCn-hMVt24_bzOSiZub4pZOZOUqueZWPINYS25MPN6ebMgJLlHK_IVqw1nt7Ssugtxy4TExbCGHkO_cXNMfcrsj9nTzk6WPIZHIcysUFUd4Poc2JuI3djl/s1600/IMG00029-20110125-1101.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyskzKCHtatQOGUHEP1qDlaUYCn-hMVt24_bzOSiZub4pZOZOUqueZWPINYS25MPN6ebMgJLlHK_IVqw1nt7Ssugtxy4TExbCGHkO_cXNMfcrsj9nTzk6WPIZHIcysUFUd4Poc2JuI3djl/s320/IMG00029-20110125-1101.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5592240556009263570" /></a><br /><br /> 15:15. Que rica paella nos comeremos, durante este tiempo se realizara la entrega de premios y sorteos para que los que tienen prisa por los Km que quedan para llegar a casa puedan salir cuanto antes.<br /><br /> Cierre y reunión para comentar los detalles. <br /><br /> El precio de plato de Paella con pan postre y vaso de vino agua etc. es de 5,50 € los tiques de la comida se podrán sacar el día de la concentración en la mesa de inscripción de 10:00 a 12:00 y anticipadamente pedirles a Pilar o KikoAsociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-88447407616280809562010-02-19T20:38:00.004+01:002010-02-19T21:04:18.509+01:00Acuerdo para la VI de Hontanares de Eresma<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd1zG4_Hekv04-6e7jVTi4VqKy6j5YqInm_nlMrEILYRwgdchKPNeLhqBPBOMZUjkLJXyUaeVrDfeA-qcQIDjXZjKlCYzM7h749_dNvFg4gX6-qjd7vOAgG4RU1Z4zjWUNJglCzSU2BSm4/s1600-h/RALLIE-HONTANARES-Aut38.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 154px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd1zG4_Hekv04-6e7jVTi4VqKy6j5YqInm_nlMrEILYRwgdchKPNeLhqBPBOMZUjkLJXyUaeVrDfeA-qcQIDjXZjKlCYzM7h749_dNvFg4gX6-qjd7vOAgG4RU1Z4zjWUNJglCzSU2BSm4/s320/RALLIE-HONTANARES-Aut38.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5440047087016730610" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkk4uW0dvQbGvZ7riKkJsnXbq1albzOG32wM4zBTnbi3EQE2Tq_edncac3Tzo65To6_854uH8vm-IOluTBnc4uJ11oOKTdxFl1f03kDzTWGWYCV5rYw1_C7McQ5Zm3o3B1DkuhS0kTCYda/s1600-h/Logo+Aspaym+cyl.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 272px; height: 105px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkk4uW0dvQbGvZ7riKkJsnXbq1albzOG32wM4zBTnbi3EQE2Tq_edncac3Tzo65To6_854uH8vm-IOluTBnc4uJ11oOKTdxFl1f03kDzTWGWYCV5rYw1_C7McQ5Zm3o3B1DkuhS0kTCYda/s320/Logo+Aspaym+cyl.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5440046804618132770" /></a><br /> Otro año mas se realizara la concentración de Hontanares de Eresma, esta concentración se lleva haciendo durante cinco ediciones y esta será la sexta.<br /><br /> Esta concentración siempre se a caracterizado por su formato solidario con diferentes Asociaciones que se dedican a asistir a personas que lo necesitan. Los tiempos que corren no son muy propicios para los eventos de aficionados a los vehículos clásicos, por ello esta pretende ser de lo más económica siendo la inscripción de vehículo de 6 €, en el precio entra la comida del conductor, el precio de la comida adicional es de 6€. Parte de estos 6 € irán destinados a la colaboración con la asociación benéfica que toque.<br /><br /> Este año se decidió que la colaboración fuera con ASPAYM. Ya que esta Asociación lleva colaborando algunos años ya con alguna de las actividades realizadas por Asociaciones que tienen que ver con el mundo del motor, y campañas de concienciaciónAsociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-45653273864253772952009-12-13T11:12:00.004+01:002009-12-13T11:26:43.777+01:00El Equipo Segoviano formado por Pablo y Javier de Sousa 3º en el Rally Legend Rutas Cantabras 2009<div>De espectacular, se puede calificar la primera jornada del<a onclick="javascript:pageTracker._trackPageview('/outbound/article/www.fcta.es');" href="http://www.fcta.es/Rutascantabras_2.html" target="_blank" modo="false"> Rallye Legend Rutas Cántabras 2009</a>, en la que se superaron con creces las mejores previsiones en cuanto a la asistencia de público se refiere, ya que fueron miles, los aficionados que disfrutaron de las evoluciones de los vehículos que fueron referencia en el Mundial de Rallyes en los años 70 y 80, y de paso pudieron volver a ver al volante a nada menos que tres Campeones del Mundo de la especialidad.<br />La jornada de hoy viernes comenzó temprano para los participantes, ya que desde primeras horas se empezó a ver actividad en los garajes del Hotel Villa Pasiega, a la vez que se empezaban a ver aficionados, en una jornada que comenzó con un tiempo fresco, pero que mejoró a medida que avanzaba la jornada, ya que el sol no dejó de brillar. De esta manera, llegado el mediodía ya se encontraban en el Sardinero, concretamente en la explanada junto al Pabellón de Deportes, todos los participantes del Rallye Legend, que fueron sin ninguna duda los grandes protagonistas del día, principalmente Sandro Munari, Massimo Biasion y Marku Alen, aunque también fueron seguidos muy de cerca los participantes de la Categoría de Velocidad, Regularidad Sport, y Regularidad, sobre todo el ex - portero del Valencia y de la Selección Española, Santi Cañizares, que estuvo muy solicitado.<br />De esta manera, arrancaba la competición a las 13.30 del podium instalado junto al Pabellón de Deportes, dirigiéndose los participantes en primer lugar al tramo de “Alisas”, con miles de aficionados en la cunetas en todas la paellas de la ascensión, que no pararon de animar a sus ídolos.<br />No menos espectacular fue el paso por el espectacular tramo de “Asón”, con su impresionante desfiladero, en el que se produjo el gran susto de la jornada, ya que el equipo vasco formado por Miguel Otegui y Rafa Gómez Tova, hacía un recto y salía despedido su BMW 635 CSi por un espectacular barranco, aunque por suerte el vehículo se paraba en mitad del mismo, saliendo ilesos sus ocupantes, aunque con un gran susto encima.<br />Por los demás, la jornada transcurrió sin incidentes de relevancia, a lo largo del resto de tramos, “Hoyomenor”, “Liendo-Limpias”, “Secadura”y “Peña Cabarga”, tras hacerse un reagrupamiento en la mitad de la etapa en Laredo, llegando de esta manera al final de la etapa en Hoznayo, concretamente en el Hotel Villa Pasiega.<br />PABLO LOPEZ Y PELAYO FERNANDEZ LIDERAN EL APARTADO DE VELOCIDAD SOBRE SU FORD ESCORT MK-II<br />Tras los seis tramos de esta primera jornada, Pablo López y Pelayo Fernández, a los mandos de un Ford Escort MK-II y con un tiempo acumulado de 47.53.00, son los líderes de la Categoría de Velocidad, ocupando la segunda posición Cesar Antón y Pepe Barreira, a 1,31 segundos, siendo los terceros en discordia Pablo de Sousa, padre e hijo, con un Porsche 924 y a 4,50 de la cabeza.<img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 241px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5414664581609952818" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDNpuMpNAMAgbPkJtOpp7VBXdj-LK6RHE7FGflgtpoLjJjk0rRHaQgdaVdK4qEB6IHwSlnEPL6EFMFGm0h9hcd6QZsDRgRaDBvR6SO-B1KwtYD8UTufFzz6IAT2iZAy6Rm8IGtPyyAddNc/s320/GetAttachment.jpg" /> Ildefonso García-Bernard de Miguel (Porsche 911 S), a 6,12, y los laredanos Faustino Riñones y Jesús Mari Navarro, con su Ford Escort MK-I, a 13,13, completaban la clasificación hasta el quinto puesto. </div><div> </div><div> Fuentes : el Rincon del Motor y Revista Motor Segovia</div>Asociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-59967426328281991592009-12-01T23:17:00.011+01:002009-12-02T00:12:33.270+01:00La Feria del Motor Culmina con la Concentracion de Clasicos<div><br /><br /><div><br /><br /><div><div><div><div><div><div><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4GzHiyIGd5Pgb78iSy5RFmJFn9irmw-Vya8NWt5u2mBA2sLPo4yNLA4a4x3gItfCGamT21bNUfpbJX9FgNTGNsmPdwwl2we3eEaDPI2CAe7EQ0JwYlcVYMmrGpRsQNZMNM-ZHUXbgidAB/s1600/feria+del+motor+099.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410400110686570018" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4GzHiyIGd5Pgb78iSy5RFmJFn9irmw-Vya8NWt5u2mBA2sLPo4yNLA4a4x3gItfCGamT21bNUfpbJX9FgNTGNsmPdwwl2we3eEaDPI2CAe7EQ0JwYlcVYMmrGpRsQNZMNM-ZHUXbgidAB/s320/feria+del+motor+099.jpg" /></a><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410405718793494978" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2UUNwUovX5-S4mhJ7AVllEhutDOEdiS8O4-hUW7whgvYJScwKxg1T34mhZ9w53qysCZ_ZofiU_kXJjvDo3-zheCDgJFStR3RYocYEDzoYuJnepNjK9aZt0MlXirFSTyT7O7vDKeiup_sJ/s320/feria+del+motor+102.jpg" /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghm3nBBgP4bslX8NQvw6TUYkWlCh5up5ar4MdbZAOfzyR0zzljiCZ3M38EuYSg62FeGpRSoYCU-wdINQa7DeJsnAmYZVnWVRid-Xi69gQf5QgqoQCQML2F9HrUgR9lNPTXpDgDg2C-HrX1/s1600/feria+del+motor+103.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410401919933104098" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghm3nBBgP4bslX8NQvw6TUYkWlCh5up5ar4MdbZAOfzyR0zzljiCZ3M38EuYSg62FeGpRSoYCU-wdINQa7DeJsnAmYZVnWVRid-Xi69gQf5QgqoQCQML2F9HrUgR9lNPTXpDgDg2C-HrX1/s320/feria+del+motor+103.jpg" /></a>Un año más finalizo La Feria del Motor, con la concentración de clásicos organizada, por Grupo B y la Asociación de Seiscientistas de Segovia. Este año el punto de reunión e inscripciones era en las instalaciones de Neumáticos La Unión Servirueda, ubicado en el polígono de Nicomedes García (Valverde del Majano), donde se sirvió un desayuno con todo detalle a los participantes del evento.<br /><br />El día amaneció como viene siendo habitual en la concentración invernal, frió, lluvioso y amenazando nieve, pero este año a los participantes no les <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY4rfyhGoVwo_LYgnIPQjUh2mEMySNA93YUiCbArUSZqgsVwfv7hn59ny5DUJdkRY_ORgbXyTpQqENDijEPmlsP-Ycdu9LTGguwvtV7lFR2Fze-ab63gJVO43rQI7vB1yklawzi_QrXGNR/s1600/feria+del+motor+121.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410403074714735202" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY4rfyhGoVwo_LYgnIPQjUh2mEMySNA93YUiCbArUSZqgsVwfv7hn59ny5DUJdkRY_ORgbXyTpQqENDijEPmlsP-Ycdu9LTGguwvtV7lFR2Fze-ab63gJVO43rQI7vB1yklawzi_QrXGNR/s320/feria+del+motor+121.jpg" /></a>importaba mojarse, ya que la lluvia se ha hecho desear este año. Tras retrasarse la salida como viene siendo habitual en estas concentraciones cuando al frente de ellas esta la Asociación de Seiscientistas de Segovia, comenzaron la ruta las joyas de la carretera, entre ellas y como no podía ser menos varios Seat 600, Seat 133, algunos Minis, también 2CV, Porsche, Philips, Lotus, Renault 8, Mercedes, y el mas grande de todos un Pegaso Europa de el socio de foro Camión Clásico además de la asociación organizadora del evento Entre otras. La caravana paso por puntos de la provincia de Segovia como Madrona, La Losa, Ortigosa del Monte, Otero de Herreros, Vegas de Matute, Monterrubio, <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8pEqazUzYazNTkKBvrRmoKqV7uWbl7EOyjX7VCQ_82scOGM_16bCZ2uyeNSNpVXUVoXaxvHfHqlrKCJORj9JCwWe4Z2mktYiIfmMG45vVYlukAoIbO6KAcJCUpZSK-Ykuj9eL-kRy8SOj/s1600/feria+del+motor+126.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410404534789544802" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8pEqazUzYazNTkKBvrRmoKqV7uWbl7EOyjX7VCQ_82scOGM_16bCZ2uyeNSNpVXUVoXaxvHfHqlrKCJORj9JCwWe4Z2mktYiIfmMG45vVYlukAoIbO6KAcJCUpZSK-Ykuj9eL-kRy8SOj/s320/feria+del+motor+126.jpg" /></a>Lastras del Pozo donde se hizo un descanso en la ruta para tomar un caldo, y visitar una exposición de motos clásicas, con mas de 200 ejemplares, después continuo la ruta pasando por Abades y Valverde, para terminar en el restaurante la Trevede en el Polígono Industrial Nicomedes García, donde esperaban a la caravana de clásicos, los deportistas e instituciones premiados este año por la Feria del Motor. Entre otros se Premio a La Asociación Española de Amigos de la Maquinaria Agrícola por la iniciativa de hacer el camino de Santiago en Tractor Clásico, Foro Camión Clásico y Ángel Martín por la iniciativa de hacer una concentración y exposición de <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI5ji__yZhYQHL93NdKoZW3IU7F3qWbj17eygoIlHa_B9ja0pn_QnYKEa31v4pUh1XZy9lM7ywzIdSG1IeuL5blNCw4FwISwe32hchAVJKozl7ZnCsqxGF14CR6SFFBa0BGq4PwrVwwY-B/s1600/feria+del+motor+152.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410406207508645042" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI5ji__yZhYQHL93NdKoZW3IU7F3qWbj17eygoIlHa_B9ja0pn_QnYKEa31v4pUh1XZy9lM7ywzIdSG1IeuL5blNCw4FwISwe32hchAVJKozl7ZnCsqxGF14CR6SFFBa0BGq4PwrVwwY-B/s320/feria+del+motor+152.jpg" /></a>Camiones Clásicos en Segovia, A la Guardia Civil de Trafico por su 50 aniversario velando por la seguridad en las carreteras, además de los diferentes deportistas de las disciplinas del motor de dos ruedas y de cuatro. </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div></div></div></div></div></div></div></div></div><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRAw4bBPZeCBAFpES_q7Ea1jJnPVJL3wEM10sCmQRZG7VmyGkF1oiBLOMaAh7uQahExgZ1z1ZPNqbFAgF5gaxguvajEgk9xRhyphenhyphenxxJhFYUV5jfJRJFCHbjZ0T_ksOlfZGFDRfMQdmSt0GLv/s1600/feria+del+motor+155.jpg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410408932973134258" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRAw4bBPZeCBAFpES_q7Ea1jJnPVJL3wEM10sCmQRZG7VmyGkF1oiBLOMaAh7uQahExgZ1z1ZPNqbFAgF5gaxguvajEgk9xRhyphenhyphenxxJhFYUV5jfJRJFCHbjZ0T_ksOlfZGFDRfMQdmSt0GLv/s320/feria+del+motor+155.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWi0K6b3zPG099rK3ims5xz7hD77HiTTNRRoTm7YmCk-0XeucZ1uHvRN6-cz7x4jTYnWDZ15BMC4INXTyL005EwJGJUsvVjVfBgN2jkYuLmYVeKwLrPBbYq0ozy3Binwvjx7oK6NhoUPbz/s1600/feria+del+motor+154.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410407507807358210" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWi0K6b3zPG099rK3ims5xz7hD77HiTTNRRoTm7YmCk-0XeucZ1uHvRN6-cz7x4jTYnWDZ15BMC4INXTyL005EwJGJUsvVjVfBgN2jkYuLmYVeKwLrPBbYq0ozy3Binwvjx7oK6NhoUPbz/s320/feria+del+motor+154.jpg" /></a>Asociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-63587148276299614612009-11-22T21:12:00.010+01:002009-11-22T21:47:51.067+01:00Feria del motor, TT y Enduro memorial Ismael Ruano<div><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOZuTR_9CGPmlGj5tdJQILNhWl1ycBWyvD5Hx7pDJIiH56_jIM2WPlbZTgdGw9ztTpCUIEJGs96BTToKb-KpXXUTP5XfApI2zwcxXG8ET1dpHd8EBuZNF_xQsQ83YOl_ehNHsvINpkJ8xy/s1600/enduro+030.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5407031362814278402" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOZuTR_9CGPmlGj5tdJQILNhWl1ycBWyvD5Hx7pDJIiH56_jIM2WPlbZTgdGw9ztTpCUIEJGs96BTToKb-KpXXUTP5XfApI2zwcxXG8ET1dpHd8EBuZNF_xQsQ83YOl_ehNHsvINpkJ8xy/s320/enduro+030.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge4OgdKsnSE7LQ6K9qjY2gXWZgnrxpJTJVFaGH64Rwu_1Z2-3McXuxsFtPGOmw4KOmN2UJcF-DeF494iqUTBszmebemXgWKUejhDeiB3iPoeWcRa8ixPetgZeK-k0XTh9fz9IhCvD9d6CK/s1600/enduro+041.jpg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5407029593715625202" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge4OgdKsnSE7LQ6K9qjY2gXWZgnrxpJTJVFaGH64Rwu_1Z2-3McXuxsFtPGOmw4KOmN2UJcF-DeF494iqUTBszmebemXgWKUejhDeiB3iPoeWcRa8ixPetgZeK-k0XTh9fz9IhCvD9d6CK/s320/enduro+041.jpg" /></a><br /><br /><br /><div><br /><br /><br /><br /><div><br /><br /><br /><div><br /><br /><br /><div><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw5Vd5GFcNJpcXRTUBVe_Rp3EAPu_NekKGRKCFLZ9vc0pzm2fp1dzh8E5_qEPx1OzL3IRYe0ZVbodKAzTWMmg8DoAe6nvkV39DgyTPfbeKPF-uBQxGVC6TtvaUP7Bpn9xBPv0hGZKHvs9W/s1600/enduro+065.jpg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5407031829657270674" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw5Vd5GFcNJpcXRTUBVe_Rp3EAPu_NekKGRKCFLZ9vc0pzm2fp1dzh8E5_qEPx1OzL3IRYe0ZVbodKAzTWMmg8DoAe6nvkV39DgyTPfbeKPF-uBQxGVC6TtvaUP7Bpn9xBPv0hGZKHvs9W/s320/enduro+065.jpg" /></a>El día de hoy amanecía un poco más frío, la lluvia caída por la noche no fue suficiente para mojar el terreno que le hubiese puesto un poco mas divertido para el evento que se realizaría hoy. Los participantes comenzaban a llegar a la plaza de Valverde de Majano a partir de las 9:30, dejando expuestas sus maquinas en la plaza de dicha localidad, realizando la confirmación de inscripción.<br />A partir de las 10:50 comenzaban los vehículos TT y las motos de enduro a hacer la ruta, la dirección tomada era hacia la localidad de Madrona, para volver por el termino de Abades hacia Lastras del Pozo punto de reagrupamiento<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHUpQ0ah_POwV8tskpm-b8y24Ntzu6guDsyGuVBZ8WkR6jh9DDUSNz7shtYHAEihyphenhyphensZwJU8MiaQW8rMxWLPjVpBGayUWyjUVMyMLOYNoC4GnpFSeOMrA-uMS-pPu10y2hmhYloDGiV2okI/s1600/enduro+067.jpg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5407032162510106722" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHUpQ0ah_POwV8tskpm-b8y24Ntzu6guDsyGuVBZ8WkR6jh9DDUSNz7shtYHAEihyphenhyphensZwJU8MiaQW8rMxWLPjVpBGayUWyjUVMyMLOYNoC4GnpFSeOMrA-uMS-pPu10y2hmhYloDGiV2okI/s320/enduro+067.jpg" /></a> y caldo para asentar el cuerpo, salida de los participantes esta vez dirección Marugan para seguir ya por el termino de Juarros de Ríomoros, hasta llegar a la localidad donde se haría un nuevo reagrupamiento y los participantes tomarían, un refresco por lo del polvo del camino una ruta que aunque muy Light, se presento divertida por la dificultad de orientación a la hora de elegir el camino correcto para llegar a los puntos de reagrupación.<br /><br />Ismael Ruano (Butano) desde donde este habrá quedado satisfecho por lo acontecido hoy, por que hoy ha sido un día grande para el motor verde en general <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2az8txJcjeTFJ2QKGPrDh6mGVWifsl89Uke_JSSlPCatYcdqaRKpHCfVvA5EzsbIwGI0obDyVziTbCTR5NhPX100gFEvV5LS_vU39-Bh3HwrVuWeOc0smGesd20Pydkae1D_VbnUSl8k1/s1600/enduro+052.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5407030178577533218" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2az8txJcjeTFJ2QKGPrDh6mGVWifsl89Uke_JSSlPCatYcdqaRKpHCfVvA5EzsbIwGI0obDyVziTbCTR5NhPX100gFEvV5LS_vU39-Bh3HwrVuWeOc0smGesd20Pydkae1D_VbnUSl8k1/s320/enduro+052.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtL1Kp6OzD85PnHKIxl1VdkbaVzoyYS_WzhTRrF2D4tn7uVi0VEnvSiMvxz-Ox17iPLCZU00CwYBAkzpIOsSelkvOiRsKeinQ8rKIxeAA0N8MBqjRC9JGOmj7U9vPgbXqO-6eTUsM8-MUX/s1600/enduro+061.jpg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5407030488438480226" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtL1Kp6OzD85PnHKIxl1VdkbaVzoyYS_WzhTRrF2D4tn7uVi0VEnvSiMvxz-Ox17iPLCZU00CwYBAkzpIOsSelkvOiRsKeinQ8rKIxeAA0N8MBqjRC9JGOmj7U9vPgbXqO-6eTUsM8-MUX/s320/enduro+061.jpg" /></a></div></div></div></div></div></div>Asociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-47712663147676473972009-11-21T23:45:00.001+01:002009-11-21T23:53:34.207+01:00IV feria del motor, Club Karting Madrid gana la final de la Challenge Ibérica<div>Este sábado, se han dado cita 11 equipos procedentes de las comunidades de Castilla y León junto la vecina comunidad de Madrid, en una prueba que cada equipo que aportaba de 4 a 5 pilotos, en dos carreras de resistencia de 2 horas de duración en la cual los pilotos debían relevarse cada 35 minutos máximo, teniendo que hacer paradas para realizar repostajes y cambios de piloto.<br />Para la gran mayoría era la primera vez que participaban en competiciones amateur, aspecto que se vio en la en la primera manga dado que la falta de tablas hicieron que los más experimentados no dieran opción y se destacarán mucho del resto de competidores.<br />La segunda manga fue algo más competida manteniéndose ahora sí gran parte de los pilotos rodando en buenos tiempos debido al ritmo que pusieron tanto los más experimentados como los más aficionados, que ahora sí comenzaron a rodar con mejores tiempos que los de la primera manga e incluso tenía mayor vistosidad la parte media y final de carrera debido a un mayor parejo de tiempos.<br />La prueba era ganada por el <a href="http://www.clubkartingmadrid.com/" target="_BLANK">Club Karting Madrid</a> representando al circuito segoviano acompañado del Brawn GP y AMQ, le acompañaron en un excelente pódium.<br />En la entrega de premios final de la Challenge Ibérica, se entregaba a<a href="http://www.clubkartingmadrid.com/" target="_BLANK"> Club Karting Madrid </a>la copa de vencedores de la Challenge al igual que recogía AMQ el trofeo como segundo y el Brawn GP como terceros, gracias en parte los dos primeros a los puntos obtenidos en Portugal.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8D7jZX4_dCuXO-TUozYaxESCI9s4IyJcj6PFAcqhmgkCtg13BHluKgpZ2QZfuXlJCqgfXv6keLdLUeAVFdswU8ctcdOacL3FzAJgG0wY1qZWpo2bTHRxxM7s1MQzzUV4RoRh5wqSekIwJ/s1600/podiun.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 214px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5406693640436461442" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8D7jZX4_dCuXO-TUozYaxESCI9s4IyJcj6PFAcqhmgkCtg13BHluKgpZ2QZfuXlJCqgfXv6keLdLUeAVFdswU8ctcdOacL3FzAJgG0wY1qZWpo2bTHRxxM7s1MQzzUV4RoRh5wqSekIwJ/s320/podiun.jpg" /></a>Por su parte los equipos segovianos, tenían una notable participación obteniendo el equipo HDC el top five y Excavaciones Pecharroman obtenía una meritoria sexta plaza. El resto de equipos notaron su falta de carreras, pero se quedaban con ganas de más.<br />Se puede comentar que la competición de karting dentro de la <a href="http://www.feriamotorsegovia.eu/" target="_BLANK">IV edición de la Feria del Motor</a>, ha hecho patente que es un deporte que cada vez más va cogiendo más adeptos en Segovia y fuera de esta, lo que ello merece un agradecimiento a organización y patrocinadores por haber hecho posible esta prueba.<a onclick="javascript:pageTracker._trackPageview('/outbound/article/farm3.static.flickr.com');" href="http://farm3.static.flickr.com/2536/4123068618_a619d563c8_o.jpg" target="_blank"></a></div>Asociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-46425578624925900302009-11-21T20:29:00.005+01:002009-11-21T20:41:34.871+01:00COMIENZA LA FERIA DEL MOTOR EN SEGOVIA<div><br /><br /><div><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZwnycNeVTkYgOwcXvMWx1eglDXCGmv5gWDo3ut4Xdpc6yuPZo6LBEIAvFc1T2DTgvKryrvMd9W8mTnxx_ihUUrFwuEbcQv20uhXSoOihWT4hz0M_eCO6I5G0sy0BjgqveT9TXKroqqzym/s1600/concnetracion+multimarca+005.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5406642798110428850" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZwnycNeVTkYgOwcXvMWx1eglDXCGmv5gWDo3ut4Xdpc6yuPZo6LBEIAvFc1T2DTgvKryrvMd9W8mTnxx_ihUUrFwuEbcQv20uhXSoOihWT4hz0M_eCO6I5G0sy0BjgqveT9TXKroqqzym/s320/concnetracion+multimarca+005.jpg" /></a>Un año más ha dado comienzo, la feria del motor en Segovia. Este año el pistoletazo de salida le ha dado una concentración de vehículos multimarca, en la que se ha reunido varios clubes de vehículos contemporanios y clásicos.<br />Uno de los clubes que más vehículos ha aportado a este evento es el Club Focus España aportando la mayoría de los vehículos concentrados.<br /><br />El día comenzó con las inscripciones de 9:30 a 10:30 en el Restaurante la Rueda en Torrecaballeros, donde los participantes recibirían un desayuno antes de empezar la ruta, Sobre las 10:40 se abría la ruta, que transcurriría por diferentes localidades de la provincia hasta llegar<img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5406643731124553762" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH5NReps1S3smedxn4H-eyP2fqd_gLGpqC2BcKzcisW0hC31P-pP9EgBbyRY83fNuZF4JFV9NcRMteLKsCYCeCUDFWf9ZgqaANmO1P9p9S58yuPSkUDvkqiLa-0DSek3ZTEKwhDeNIm5Zz/s320/concnetracion+multimarca+010.jpg" /> a la villa de Sepúlveda, donde los participantes visitarían el museo de las Hoces del Duraton. Tras<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWZ0LYKba1z2IbkUf7_mjOS_VfJKExFqVVTJrGR6Bdph_kDez0jDKf36Auhv0g7GfoqE2T-SC8j4Dao55KVe8RHC7gfGBnVrOpgJ2Za7sUQ2PQ06QE5GSy1uCHUJwpuDTAe9E0J-z7-RPV/s1600/concnetracion+multimarca+016.jpg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5406644164728505122" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWZ0LYKba1z2IbkUf7_mjOS_VfJKExFqVVTJrGR6Bdph_kDez0jDKf36Auhv0g7GfoqE2T-SC8j4Dao55KVe8RHC7gfGBnVrOpgJ2Za7sUQ2PQ06QE5GSy1uCHUJwpuDTAe9E0J-z7-RPV/s320/concnetracion+multimarca+016.jpg" /></a> la visita los participantes se hicieron fotos con sus vehículos en la plaza de la villa, para seguidamente poner en marcha los motores continuando la ruta, que llegaría hasta el pueblo de la Higuera para visitar el circuito Kartpetania, donde los participantes recibirían un recomponedor caldo.<br />Después de estar un tiempo en el circuito los participantes volvieron a la ruta que les llevaría directamente al Restaurante la Rueda donde se comía.</div></div></div>Asociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-21941068455473900472009-11-07T12:29:00.004+01:002009-11-07T13:35:47.728+01:00feria del motor<div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcxg0xZU0DnlYHcfT5J1w_pUa8HPjLf3VIOFAxmwbn5iGEsuvPsJHvuRrydLWy9sZG5d9S6L0kzhtd22CHKt-Ib0-9k3DuhqbAUMr6NopAhWzYZv2ldHfBPJik2576a_SpI5_yE4FgWuaY/s1600-h/FERIA+DEL+MOTOR+2008+093.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5401328563769269154" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcxg0xZU0DnlYHcfT5J1w_pUa8HPjLf3VIOFAxmwbn5iGEsuvPsJHvuRrydLWy9sZG5d9S6L0kzhtd22CHKt-Ib0-9k3DuhqbAUMr6NopAhWzYZv2ldHfBPJik2576a_SpI5_yE4FgWuaY/s320/FERIA+DEL+MOTOR+2008+093.jpg" /></a>Un año más, Grupo B y Asociación de Seiscientistas de Segovia, están organizando una nueva edición de la feria del motor en Segovia, este año y de la mano del Grupo B se organizaran más eventos entre ellos rutas de todo terreno, conducción eficiente, enduro exposición de coches de competición, exposición de vehículos Racing, etc. para terminar el día 29 de noviembre con la 3ª concentración invernal para vehículos clásicos de la mano de la Asociación de Seiscientistas de Segovia.<br /><br />Esta concentración, se esta convirtiendo en un r<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDAcGQZkY8uUkAtB5-4i2iO8CKILSDCXGfpevi5rYGfLAw6VzFDfGLHO2mqnU0eQdznfqbLT3xpCGMzSKRzS0U3Sq5MY6ThkIwexbSyIzSs8SLyaZ0jhp11KYuLidUAhqe-BjjgHDbUrRo/s1600-h/FERIA+DEL+MOTOR+2008+004.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5401326791764877474" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDAcGQZkY8uUkAtB5-4i2iO8CKILSDCXGfpevi5rYGfLAw6VzFDfGLHO2mqnU0eQdznfqbLT3xpCGMzSKRzS0U3Sq5MY6ThkIwexbSyIzSs8SLyaZ0jhp11KYuLidUAhqe-BjjgHDbUrRo/s320/FERIA+DEL+MOTOR+2008+004.jpg" /></a>eferente nacional de las concentraciones de invierno por innovar todos los años el sistema tradicional de concentraciones, haciéndola diferente de otras concentraciones de este tipo. </div>Asociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-32151482023877016392009-09-25T00:45:00.002+02:002009-09-25T00:50:07.873+02:00Cambiamos Nuestra DireccionPues depues de algunos fallos que se vienen creando y por los cuales no he podido publicar algunos eventos he decidido cambiar de direccion, que dejo aqui.<br /><a href="http://blogs.puntoradio.com/ap/posts/edit/53151570">http://blogs.puntoradio.com/ap/posts/edit/53151570</a><br /><br />Saludos a todos los lectores de este blogAsociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-26368818846722313412009-08-16T10:12:00.004+02:002009-08-16T11:18:45.897+02:00La culminacion de la V concentracion pasaba por la entrega de la recaudacion a Unicef<div><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9kktW4s0aSvTsbenRcDfTPqfMGX_LYcLTr82vHh53yIFU-B6EjxyOLPx616WbqADcI80RnGWuf0tTwFAXf43eoScKqV93Scm3kurqzJqBxYJh-0KPc-rcvEdkVdoBe99xZ8jTMfkrXGjz/s1600-h/recaudacion2009+008.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5370474745332087186" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9kktW4s0aSvTsbenRcDfTPqfMGX_LYcLTr82vHh53yIFU-B6EjxyOLPx616WbqADcI80RnGWuf0tTwFAXf43eoScKqV93Scm3kurqzJqBxYJh-0KPc-rcvEdkVdoBe99xZ8jTMfkrXGjz/s320/recaudacion2009+008.jpg" border="0" /></a>Un año más, con motivo de las fiestas de Hontanares de Eresma, El Ayuntamiento del municipio y La Asociación de Seiscientistas de Segovia, culminaron la concentración de vehículos clásicos, que se celebro el día 3 de mayo, con la entrega del beneficio de dicha concentración a una asociación benéfica. Tocaba el turno a UNICEF, esta asociación realiza una gran labor humanitaria y utilizara la recaudación, para el bienestar de la infancia de los países donde es necesaria su ayuda.<br /><br />Este año la encargada de entregar la recaudación fue Elena Rubio, periodista de la<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXECPhN8A-5OsaI5CYUXxkNDrMyLDbkxwE0_c72Z5zYJgd8Nm8Z7sSEHa5XaQAS1wturnk34Seqb4oIXGZWIHQoHoh97EBRtyf-7_3zl3J5TEYHjaeW2-YKk-4GRRcQuQGTWrqFceV-Bj7/s1600-h/recaudacion2009+009.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5370483794906535026" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXECPhN8A-5OsaI5CYUXxkNDrMyLDbkxwE0_c72Z5zYJgd8Nm8Z7sSEHa5XaQAS1wturnk34Seqb4oIXGZWIHQoHoh97EBRtyf-7_3zl3J5TEYHjaeW2-YKk-4GRRcQuQGTWrqFceV-Bj7/s320/recaudacion2009+009.jpg" border="0" /></a>Emisora local de Punto Radio Segovia, y vecina de Hontanares de Eresma, recogiendo la recaudación Antonio Postigo, presidente de UNICEF Segovia.<br /><br />Con este acto, el Ayuntamiento de Hontanares de Eresma y la Asociación de Seiscientistas de Segovia, da por cerrada la V concentración para vehículos clásicos de Hontanares de Eresma, para comenzar los preparativos de la VI. </div></div>Asociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-61934708272221637012009-06-07T11:55:00.003+02:002009-06-07T13:23:18.550+02:00II Subida Santa María de la Alameda. Una carrera con muchas prisas<div>El pasado domingo 31 de Mayo se disputó<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdwUySqnOSJs6B2F-43KqPBy31B3Gaz1jTk-d1LXO410hUzgLHDnuYhTDxAFoMHueMmte3PKZPvu-pIpa3uRS4iqK2EeGyToRSvFj4-tjZLHUHZcavljQGjH6MJQOrwx8vXLqDJwntviTC/s1600-h/SUBIDA+A2.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344541319921222530" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 213px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdwUySqnOSJs6B2F-43KqPBy31B3Gaz1jTk-d1LXO410hUzgLHDnuYhTDxAFoMHueMmte3PKZPvu-pIpa3uRS4iqK2EeGyToRSvFj4-tjZLHUHZcavljQGjH6MJQOrwx8vXLqDJwntviTC/s320/SUBIDA+A2.JPG" border="0" /></a> la II Subida a Santa Maria de la Alameda, organizada por la Federación Madrileña de Automovilismo esta vez por cara Sur mucho más complicada y con lo que es la esencia de las carreras de montaña con curvas en las que los pilotos han de demostrar sus cualidades al volante.<br />En esta edición no estuvo exenta la polémica ya que la organización de la carrera comunicaba el día anterior en el briefin que la prueba solo estaba autorizada por las autoridades de las 8.30 de la mañana a las 12 horas por lo que a esa hora la carrera sucediese lo que sucediese, se paraba y había que reanudar el la apertura de la carretera al trafico rodado, por lo que hubo mas de una discusión.<br />La subida comenzó por suerte con un día radiante y a las 8,45 de la mañana estaban todos los pilotos y sus equipos dispuestos en sus asistencias con los coches a punto para empezar.<br />El primer vehículo fue el BRC de Rubén Gracia quien le esta cogiendo el gusto a ganar en montaña, el piloto patrocinado por Burn, hizo un tiempo de 2.19.707 seguido de Javier García a 2.20.334, y en carrozados era de nuevo el atómico Renault Clío Sport de Pedro Flores quien dejaba un mejor tiempo de 2.28.813, ganado al Mitsubishi Evo VI de Jesús García por algo mas de dos segundos, tercero era Javier pita con su flamante y nuevo Renault Clío R3.<br />De los pilotos de SRC destacar el décimo puesto absoluto de Juangar con su Renault Super5 Gt Turbo consiguiendo ganar la clase 3 y el grupo R, consiguiendo el liderato del grupo R en el campeonato madrileño. Buen debut en montaña para Antonio Ventero quien con su pequeño Peugeot 106 se adapto a la especialidad de manera muy rápida y quedando en esta ocasión quinto de la disputadísima clase 1, eso si superado en esta ocasión por su copiloto en los rallyes Isaac Ramírez, a quien le prestaba el Citroën Saxo que usan en rallyes y quedaba por tan solo segundo y medio y cuarto de la clase 1. La cruz de la moneda era para Juan Carlos García de la Calle quien en su estreno con un GT Turbo con problemas de potencia desde el inicio rompía el motor sacando dos bielas por el bloque del motor, sin llegar a completar la primera ascensión de entrenamientos.<br />Así que antes de las 12 horas de la mañana del domingo a toda prisa y sin incidentes que retrasaran la carrera termino la puede haber sido la carrera de montaña mas madrugadora de toda la historia.<br />La siguiente cita dará comienzo el día 21 de junio, en la I Subida a Candelario que inaugura el Campeonato de Castilla y León e Montaña, la que posiblemente sea la más bonita de todo el campeonato.</div>Asociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-16261449163190980572009-05-30T21:46:00.001+02:002009-05-30T21:52:13.761+02:00SRC con mas pilotos en sus filas<div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBKyPQJrGj-6bl2ZG6knOiUxzaHL8LUuZjGhhAFb1mXzE45_qWdRsKFfNDUewgPqi6JBaKJrMoEkocXAxhmjatPlwjsKd-w7bHIdGBEvWu1dUWFYq3Cu-ynhxPmxPs3GBgInUaz_yQq2h9/s1600-h/9-5.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341707116085726098" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 213px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBKyPQJrGj-6bl2ZG6knOiUxzaHL8LUuZjGhhAFb1mXzE45_qWdRsKFfNDUewgPqi6JBaKJrMoEkocXAxhmjatPlwjsKd-w7bHIdGBEvWu1dUWFYq3Cu-ynhxPmxPs3GBgInUaz_yQq2h9/s320/9-5.jpg" border="0" /></a>El próximo 31 de Mayo se disputa la Subida a Santa Maria de la Alameda, organizada por la Federación Madrileña de Automovilismo. La prueba será puntuable para el Campeonato Madrileño de montaña.<br /><br />El recorrido de la prueba se hará entre el p.k 3,30 de la carretera M-538 y el p.k 9,30 de la M-535. La longitud de dicho recorrido será de 4,6 KM y un desnivel medio del 5,7%., con un trazado muy bonito y con muchas curvas enlazadas hace del trazado de los más divertidos de esta temporada, descartando el rápido y peligroso trazado que se eligió el año pasado.<br /><br />En esta prueba están inscritos tres pilotos segovianos, viendo así como crece el número de pilotos que poco a poco demuestran el interés que suscita esta especialidad, estarán presentes Juan García (Juangar) y Juan Carlos García de la Calle, los dos con Renault Super5 GT Turbo en el grupo RA, y también debuta en la especialidad de la montaña Antonio L. Ventero García, con un Peugeot 106 Rallye de grupo N, piloto de la localidad de Valsaín que aunque ha probado los rallyes con un Citroën Saxo, este año va a intentar compaginar el campeonato madrileño de rallyes con algunas pruebas de montaña.<br /><br />Al cierre de la inscripción se van a medir un total de 35 coches de los que 29 participan en velocidad y 6 en regularidad, lo que demuestra que con trazados apropiados para la práctica de la especialidad de la montaña en Madrid los pilotos acuden aun con el año tan complicado en el que estamos, ya que a este deporte la crisis aun le afecta mas que a otros.</div>Asociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-2078278320195188862009-05-10T00:27:00.005+02:002009-05-10T00:45:02.083+02:00V concentración para vehículos clásicos en Hontanares de Eresma<div><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwJS_pUOCFC5lirW6mfQyMFf4f8oipQBNtnjLbqKnCGvtoGBx8qnB9qP1hs8Dm7YJL7d36mboKj-fU8Dbkrl6cMeyp0viBBTvxYgqltOiTLchsgn2TUP_WtDGxTxWUbs6oIJybAc-UxMZY/s1600-h/concentracion+2009+hontanares+006.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333955779893241458" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwJS_pUOCFC5lirW6mfQyMFf4f8oipQBNtnjLbqKnCGvtoGBx8qnB9qP1hs8Dm7YJL7d36mboKj-fU8Dbkrl6cMeyp0viBBTvxYgqltOiTLchsgn2TUP_WtDGxTxWUbs6oIJybAc-UxMZY/s320/concentracion+2009+hontanares+006.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><div>Un año mas, y es el 5º, la Asociación de Seiscientistas de Segovia organizo una concentración para vehículos clásicos en Hontanares de Eresma, consiguiendo reunir alrededor un centenar de estos vehículos en la localidad.<br /><br />Este año la concentración se hacia en colaboración con UNICEF, que recibirá el beneficio resultante de la concentración. <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvp94b9YAU6l0HWxm4sf5nj9pX6LDgIlnK3giBwdq-HvRMt8IFoW30ZYBedWffcNG7PoMyPtxkoc1tE2roo62n9Ib-CZPBo0g18DidY_vuy6rRp1hXfCo7IOP15XnNRil0BAf0W0xnKeeQ/s1600-h/concentracion+2009+hontanaresp+003.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333956506873196882" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvp94b9YAU6l0HWxm4sf5nj9pX6LDgIlnK3giBwdq-HvRMt8IFoW30ZYBedWffcNG7PoMyPtxkoc1tE2roo62n9Ib-CZPBo0g18DidY_vuy6rRp1hXfCo7IOP15XnNRil0BAf0W0xnKeeQ/s320/concentracion+2009+hontanaresp+003.jpg" border="0" /></a><br /><br />La mañana transcurrió sin percances, los vehículos fueron llegando a la plaza de Hontanares de Eresma y formalizando su inscripción desde las 10: 00 a las 12:00, a partir de esa hora los vehículos inscritos comenzaron a hacer la ruta que se había estipulado por la organización. La caravana de vehículos hizo su salida de la plaza de Hontanares, dirigiéndose a los nuevos barrios de la localidad, para seguir la ruta por los pueblos de Valseca, Pinillos de Polendos, Cabañas de Polendos, para terminar la primera parte de la ruta, llegando al circuito de karting Karpetania, situado en la Higuera pedania del pueblo de Espirdo.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-Z6LnN2XueF5A6vGcS_2eskrN9Zd-4n09cE0EcnEToGVR-35g05bJinNM1zEiMzxGXeKeygxJyiKz92WZzpDKL1Rnz7XjWEhbCsjizn_GO49y2OJQ5BsO2A3v0ck6RYIZSMjZZv5WOONC/s1600-h/concentracion+2009+hontanaresp+004.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333958461375596482" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-Z6LnN2XueF5A6vGcS_2eskrN9Zd-4n09cE0EcnEToGVR-35g05bJinNM1zEiMzxGXeKeygxJyiKz92WZzpDKL1Rnz7XjWEhbCsjizn_GO49y2OJQ5BsO2A3v0ck6RYIZSMjZZv5WOONC/s320/concentracion+2009+hontanaresp+004.jpg" border="0" /></a> Los vehículos al llegar al circuito hicieron un par de vueltas al trazado, después de aparcar los clásicos algunos de los participantes, decidieron alquilar los karts disponibles en el circuito con los cuales se divirtieron con los piques habituales en estos eventos.<br />La caravana de vehículos continuo la ruta de vuelta a Hontanares, donde les esperaba ha los participantes una paellada campestre, que degustaron con buena armonía los participante del evento. Durante que los participante degustaban los últimos bocados de la deliciosa paella, se comenzó el sorteo de regalos y entrega de premios, con lo cual se cerró la concentración hasta la próxima edición. </div></div></div>Asociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-76829581228611976852009-04-25T15:37:00.002+02:002009-04-25T15:44:34.554+02:00Resultado satisfactorio para la escudería segoviana Fuchs Racing, en el rally internacional de Bilbao "Rallyestone"<div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLYqAzJwxuRkd4XlbEoKM4kVsuoKyJQK4j02slmM_td_w0eRvFMgIqbX6Cp_61dIKAB4WRTEeOuRLtULP3dE_kLY_-BpXScVRdtwmZhg7td1gNVlFDL5sOomoIX1qdYLMmUyjzacJ9AMOP/s1600-h/GetAttachment.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328624365258946722" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 241px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLYqAzJwxuRkd4XlbEoKM4kVsuoKyJQK4j02slmM_td_w0eRvFMgIqbX6Cp_61dIKAB4WRTEeOuRLtULP3dE_kLY_-BpXScVRdtwmZhg7td1gNVlFDL5sOomoIX1qdYLMmUyjzacJ9AMOP/s320/GetAttachment.jpg" border="0" /></a>El piloto Pablo de Sousa estrenaba copiloto, ya que su habitual no pudo participar en esta prueba. El nuevo copiloto comenzaba su actividad en un dificil rally de categoria internacional, por lo que pronto se sucedieron los problemas de adaptación, pero después de una dificil primera etapa, Rodrigo Martín, comenzaba a encontrarse agusto dentro del coche, y los resultados empezaron a mejorar, rodando el equipo a finales del Sábado entre los 5 primeros. Al final, el puesto 21 no sabe del todo mal, teniendo en cuenta lo dificil que es hacer un primer rally como copiloto.<br />Pero el punto más positivo lo puso la mecánica, ya que esta era una prueba de fuego para conocer la fiabilidad y los límites de la nueva evolución del Porsche 924 Carrera GT preparado por la escudería, que dió el expectáculo esperado, sin el más minimo contratiempo, por lo tanto, objetivos cumplidos.</div>Asociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-16761442044386146882009-04-10T08:38:00.002+02:002009-04-10T08:48:28.353+02:00I Subida a Lozoya<div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe2-QmX380F4ypERuv_eL6Iww31pI5nRIb8zZueDb33LPOKsPTcQCuo2My4K2abzbqR7ntp_PICEi-12Kl2GMI5ZxjbYKKTMPItkqpbvWaibIO_f8frmiz8qudvQ6B8aIOCTUGAJhRoRlN/s1600-h/LIKO_REDU.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5322949818031166018" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 213px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe2-QmX380F4ypERuv_eL6Iww31pI5nRIb8zZueDb33LPOKsPTcQCuo2My4K2abzbqR7ntp_PICEi-12Kl2GMI5ZxjbYKKTMPItkqpbvWaibIO_f8frmiz8qudvQ6B8aIOCTUGAJhRoRlN/s320/LIKO_REDU.jpg" border="0" /></a>A pesar del sol que disfrutamos en los días anteriores a la celebración de la prueba, el sabado se cerró en una tormenta que parecía descartada desde principio de la semana por los pronósticos del I.N.M , y que a todos nos sorprendío con una nevada cuando acudíamos a las verificaciones, las cuales se celebraron con un frío intenso y casi de noche. En la mente de todos estaba la incertidumbre del domingo.<br />Bien por el sitio, muy vistoso el circulo de vehículos en la plaza del Ayuntamiento. Flojas las verificaciones, escrupulosas en cuanto a reglamentación, con algún que otro problema por un proyecto de reglamento mal enfocado y con lagunas acerca de la regulación de la brida de admisión de los CM.Los coches finalmente se quedaron en Lozoya, pues en un principio se pensaba verificar y volver con los coches a su destino. Imperdonable.<img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5322950633295405970" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 213px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho_NfKvw-4Tfmuzo73ZQycBm0Dcydu6IDsZTWlNklZL3m60dbFVXmLFmMeEJqHAk15VluJfuuXs1A2Xxg-pEaUlG2ItQsb9X3c7oTl6fDirQ00_HtzjmMVZBt9UBfkkSNtPE79-GUTVARt/s320/ojmb77.jpg" border="0" />El Domingo iniciamos la mañana con -4 grados. Habia coches que no arrancaban tras pasar la noche helando. Tras el breafing en el centro cultural y la entrega de los pases para las asistencias a 30 minutos de la hora oficial de inicio de los entrenos, nuestras asistencias cortaron “a la brava” un carril de la carretera para instalarse, corriendo así peligro físico y de sanción de trafico.<br />Más parecido al mítico tramo del Col del Turíni en el Rallye de Montecarlo, con un paisaje lleno de nieve y con zonas oscuras de un brillo intenso delataban zonas heladas del asfalto, comenzó la manga de entrenamientos con dudas importantes sobre que goma montar. Tras la ascensión se confirmaron los temores: “Daba lo mismo, no agarraba ninguna”, deslizaba mucho y era complicado traccionar. Se notó mucha cautela en todos los participantes en esta primera toma de contacto, pues no hubo apenas incidentes aunque sustos no faltaron.Antes del inicio de la 1ª subida oficial, la tormenta se cerro sobre el tramo incrementando más la incertidumbre, pues nevaba con ganas, aunque por lo menos no cubrió el asfalto. El termómetro permanecía inamovible. Los cronos mejoraban, pero había bastante desconfianza al no saber como estaría más arriba y hubo varios incidentes sin importancia.El A4 de Borreguero despejó toda duda de quien manda, seguido de Jesus Garcia con el EVO IX , colocando Flores su Clio en 3ª posición. Quedando fuera por abandono A. Castro con el Toledo y J martín con el Alfa., Juangar 9º y Loren 10º fueron los mejor situados consiguiendo ambos ganar en sus respectivas categorías. Posición que ambos defendieron.<br />A destacar el funcionamiento de algunos motores de carburación, que en estas condiciones apenas rendían.Nuevo cambio de escenario al parar de nevar. Salió un tímido sol que elevó la temperatura ambiental y de la carrera. Poco tiempo para cambios y arreglos y de nuevo a pista para la 2º y definitiva subida.Esta vez mucho mejor tacto al volante y los tiempos algo más cercanos a lo que hubiesen sido de haber disfrutado de un domingo primaveral.Gracia, sentenció con 2,38 sobre Javi Garcia , el cual desterró a Borreguero a la 3ª posición . Perfecta la carrera de flores 4º. Ha sido una prueba complicada, pero de gran calidad. Lástima del tiempo que no nos acompañó, pero que no impidió que se acercase mucho público a las cunetas. A ellos les DAMOS LAS GRACIAS por aguantar estoicamente con las manos heladas y la nariz roja como farolillos toda la mañana. Vosotros si que os merecéis un aplauso.Nos vemos en la próxima prueba, que será el 25 de Abril en La Atalaya, Ciudad Real. </div></div>Asociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-77174369404416336492009-03-27T02:36:00.003+01:002009-03-27T02:45:44.381+01:00SRC comienza su temporada 2009<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3wzxX3TGB84C438Yrg8EUR2PKSDhcF1RN9cow3Rjga3Zjp7rKoTqydyy2vaBm-BMlNK29EFTCcpJKWrBtVMcSjYtEJtxQYPexBF9ZWYrsSoSJ-SH5kZgmDqB3vsB44rQJ2ofiurshmgaU/s1600-h/98557516ft1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5317677135081859954" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3wzxX3TGB84C438Yrg8EUR2PKSDhcF1RN9cow3Rjga3Zjp7rKoTqydyy2vaBm-BMlNK29EFTCcpJKWrBtVMcSjYtEJtxQYPexBF9ZWYrsSoSJ-SH5kZgmDqB3vsB44rQJ2ofiurshmgaU/s320/98557516ft1.jpg" border="0" /></a><br /><div>SRC comienza este domingo la temporada de montaña 2009, donde intentará como es habitual dejar un buen resultado y empezar pisando fuerte, en una carrera que esta al lado de casa, para el publico que quiera acudir, esta es una carrera en la que está garantizada la diversión y la cercanía a Segovia facilita las cosas para ir a pasar una mañana de carreras.<br />El día 29 de marzo se va a disputar la primera edición de la Subida a Lozoya del Valle, la prueba será puntuable para el Campeonato Madrileño de Montaña y el Trofeo Madrileño de Regularidad.<br />La prueba se desarrolla entre el p.k. 3.40 y el p.k. 9.50 de la carretera M-637, con una longitud de 6.100 metros y un desnivel medio de 6.88%.<br />En esta primera edición de esta subida se utiliza parte del tramo de Navafría que se corre en el Rallye Shalimar, donde con un asfalto muy nuevo y una carretera 100% de montaña hace que esta primera carrera garantice el éxito de uno de los parajes de montaña ideales de la especialidad de la montaña.<br />En lo deportivo cuenta con 12 curvas muy cerradas, comúnmente llamadas paellas, y un numero de curvas rápidas en donde si los pilotos llegan muy deprisa pueden tener algún problema por lo estrecho del trazado con profundas cunetas a un lado y guardarrailes al otro, así que tendran que realizar una conducción agresiva pero con tiralíneas para no cometer errores.<br />En la tarde del sábado se realizaran las verificaciones de los vehículos inscritos a partir de las 19 horas en la plaza Mayor de la localidad de Lozoya y la carrera comenzara el domingo 29 de marzo a partir de las nueve de la mañana.<br />35 Equipos han formalizado su inscripción por lo que se vera un plantel de pilotos importante, además de los habituales del campeonato madrileño, veremos al Audi ST (Súper Turismo) de Raúl Borreguero habitual del campeonato de España, y maquinas como el SEAT Toledo Silueta de Castro, los Evo de los García y los dos CM de Gracia y Javi García principales candidatos a la victoria absoluta.<br />Para más información: <a href="http://src.asociaciones.segovia.es/">http://src.asociaciones.segovia.es/</a></div>Asociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-31024682467035547362009-03-27T02:25:00.004+01:002009-03-27T02:36:05.986+01:001ª edición del rally de España histórico en tierras SegovianasDel 21 al 23 de mayo se celebrara la 1ª edicion de rally de españa hitorico por tierras Segovianas<br /><br />Recorrido<br />Para esta 1ª Edición del Rally de España Histórico se están centrando en algunos de los tramos mas emblemáticos de la Zona Centro, recorriendo las vertientes madrileña y segoviana de las Sierras de Guadarrama y Somosierra.El Rally se compondrá de dos etapas divididas en dos sectores con un total de 14 tramos cronometrados que se desarrollaran tanto de día como de noche y que permitirá disfrutar todo tipo de terrenos y circunstancias durante los dos días de la prueba. <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHueJGnGf4uJIErSDtCBqoNdAXVa611N7giY_MDbWbrK8r-6xKhNVDM0KKjI8W7jy74cOM0Fb_kDRZZwUAM7e1qgkmZSSoELdGRjmNPw45yhSByjaOUBmEcTWLXZLL0nuG6qJTt7A1d9bE/s1600-h/FERIA+DEL+MOTOR+2008+004.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5317673493750433378" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHueJGnGf4uJIErSDtCBqoNdAXVa611N7giY_MDbWbrK8r-6xKhNVDM0KKjI8W7jy74cOM0Fb_kDRZZwUAM7e1qgkmZSSoELdGRjmNPw45yhSByjaOUBmEcTWLXZLL0nuG6qJTt7A1d9bE/s320/FERIA+DEL+MOTOR+2008+004.jpg" border="0" /></a><br />Participantes<br />La edición 2009 del Rally de España Histórico, estará abierta a las disciplinas de velocidad y regularidad, para aquellos vehículos conformes con el reglamento técnico de la prueba. Saldrán en primer lugar los participantes de regularidad, para dar paso a continuación a la caravana de velocidad. En ambos casos los tramos estarán cerrados al tráfico y contando con todas las medidas de seguridad habituales en este tipo de competiciones.<br />El piloto Segoviano Pablo de Sousa, participara en la prueba de velocidad con su Alfa Romeo, pretendiendo hacer un buen papel ante sus paisanos Mas información en <a href="http://www.rallyofspain.com/" target="_blank">http://www.rallyofspain.com/</a>Asociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-75902782204676269842009-03-11T00:28:00.005+01:002009-03-11T01:26:15.184+01:00FERIA DEL ANGEL<div><div><div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5lLYo5e68ZGRI9f9mr_tlhgEFXF37Qr5U0mTm5amHdZFPJjCLsRK7wEAZ9ZySImNG-KRKQSg9tT0RdhH5pxhCQxHKW0zwlZq6uoXiiaaajx5EUBlSluDSSr_ZDKwgq7eB_rOSlwdJOhTO/s1600-h/feria+del+angel+fuentepelallo+018.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311715072411447842" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5lLYo5e68ZGRI9f9mr_tlhgEFXF37Qr5U0mTm5amHdZFPJjCLsRK7wEAZ9ZySImNG-KRKQSg9tT0RdhH5pxhCQxHKW0zwlZq6uoXiiaaajx5EUBlSluDSSr_ZDKwgq7eB_rOSlwdJOhTO/s320/feria+del+angel+fuentepelallo+018.jpg" border="0" /></a>Otro año mas se celebraba en Fuentepelayo, la prestigiosa feria del Ángel, feria que abarca desde lo básico de la alimentación a las maquinarias industriales mas sofisticadas.<br /><br />Este año la Asociación de Seiscientistas de Segovia, en acuerdo con el Ayuntamiento de dicha <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP3M8DzA2Yhr8hWPGOy5fpP8VeW6wBHr-9j863lxt4Qs5g_EoPMtMiUfVPCT7OqjvaLPjOo04pJSAr9dYG5gZbksU0O_UbvcAAf9R1bV06HnSpgjO9oBH6Dq9_YNh_EU6krCvkjgOIYbD-/s1600-h/feria+del+angel+fuentepelallo+007.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311713400031956738" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP3M8DzA2Yhr8hWPGOy5fpP8VeW6wBHr-9j863lxt4Qs5g_EoPMtMiUfVPCT7OqjvaLPjOo04pJSAr9dYG5gZbksU0O_UbvcAAf9R1bV06HnSpgjO9oBH6Dq9_YNh_EU6krCvkjgOIYbD-/s320/feria+del+angel+fuentepelallo+007.jpg" border="0" /></a>localidad, organizo una concentración de vehículos clásicos a la que asistieron una gran variedad de <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmXq5hTRmtKu6sQDS8dw7F1vaRav5UxLssbtDQPYRRHyF-NgssY342anPKIY9Oj1m1YFJ8w7l5SwtP_Y249GD_NHD8IQ1tXQwa9YI76_XinkdhA5KoFTeHyWyg79giqDoFU_oCWE8LuDQn/s1600-h/feria+del+angel+fuentepelallo+004.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311709033667166674" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmXq5hTRmtKu6sQDS8dw7F1vaRav5UxLssbtDQPYRRHyF-NgssY342anPKIY9Oj1m1YFJ8w7l5SwtP_Y249GD_NHD8IQ1tXQwa9YI76_XinkdhA5KoFTeHyWyg79giqDoFU_oCWE8LuDQn/s320/feria+del+angel+fuentepelallo+004.jpg" border="0" /></a>estos coches, quedando expuesta en los alrededores del Ayuntamiento.<br /><br />La jornada comenzó con la quedada de asistentes en la salida de Segovia, para formar la caravana de vehículos e ir en formación hasta el pueblo de Fuentepelayo, donde se llegaría sobre las 11:00 de la mañana. Ya con los coches expuestos, los ocupantes disfrutaban de tiempo libre para <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpciCbDbfBr1CJRho61qUnK-s9th_K1M4JKfuJDx5HU-so6qIPudc2AkimAXSR23YVjccwBgEuZcVfOfmTTRaMZgNMaxxr2KRB5AlJP2EZLQbewMJlRLgS4Tr1ZKbRRzhtOigbOAO0OHzB/s1600-h/feria+del+angel+fuentepelallo+014.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311719485817282802" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpciCbDbfBr1CJRho61qUnK-s9th_K1M4JKfuJDx5HU-so6qIPudc2AkimAXSR23YVjccwBgEuZcVfOfmTTRaMZgNMaxxr2KRB5AlJP2EZLQbewMJlRLgS4Tr1ZKbRRzhtOigbOAO0OHzB/s320/feria+del+angel+fuentepelallo+014.jpg" border="0" /></a>visitar la feria hasta las 15:00 que se salía con dirección de Escalona del Prado, para comer en el restaurante Los Trillos. Después del café y como viene siendo costumbre en las concentraciones que asisten los aficionados de la zona del Carracillo (Sanchonuño, Gomeserracin, Iscar, etz) se cantaron los himnos de la automoción y de Castilla, quedando cerrada la concentración hasta posteriores ediciones. </div></div></div></div>Asociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-13829262162352000052009-02-22T10:11:00.005+01:002009-02-22T10:41:12.715+01:00UN BUEN COCIDO<div><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAwDvr9lt2EewuBtO3l1p2v1zOL5LAbTQ0hw_9NnjOEvtOuhUQ6LmwWVs8M21WvrDP26wo3KDWAecPFJ1-7L9LirLdwlPXwi0HAwcSlOEmPFc0S48C16EoKrgzura9TIBXos9z-wzScayz/s1600-h/cocido+club+2CV+002.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305548464233070882" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAwDvr9lt2EewuBtO3l1p2v1zOL5LAbTQ0hw_9NnjOEvtOuhUQ6LmwWVs8M21WvrDP26wo3KDWAecPFJ1-7L9LirLdwlPXwi0HAwcSlOEmPFc0S48C16EoKrgzura9TIBXos9z-wzScayz/s320/cocido+club+2CV+002.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><div>Buen ambiente entre los participante de la reunión que organizo el Club 2CV de Segovia, el recorrido cultural recreativo que fue elegido para la ocasión, constaba de Salida desde Segovia dirección Otones de Benjumea, donde se visitaría la escuela museo, muy buenos recuerdos para los que en los años 60 y 70 estaban en edad escolar, también se visito el museo que tienen con las cosas cotidianas del medio rural de aquella época, museos que aconsejo ver porque estoy seguro de el éxito de la visita. <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0Q3L43SG1nPpkKHkf4RrfP2fYaN-bYoTCoO36ZfQYWJCtzPrOqPovQXZW3haQGYzjslLa4-YZXpXgIECVFz6Ll6rm3RVdl4Y0SxlE72_qDjDsqIEHLs2lWHUPGwgAA7TyNZpzoyqr-Ag1/s1600-h/cocido+club+2CV+009.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305553703589325154" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0Q3L43SG1nPpkKHkf4RrfP2fYaN-bYoTCoO36ZfQYWJCtzPrOqPovQXZW3haQGYzjslLa4-YZXpXgIECVFz6Ll6rm3RVdl4Y0SxlE72_qDjDsqIEHLs2lWHUPGwgAA7TyNZpzoyqr-Ag1/s320/cocido+club+2CV+009.jpg" border="0" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzHLXPkTbw_kHi-jWmVYqvoov5vR3NtaK7N-AI4Y6l7cHzgRINacAYwjW0D_GvBVU4eJXMaBPINvz4DoCy3ks3yqriGChIv5bFM-tdO_WyQLQTR7FxLrwCh2kwQ9ROrFqaGMlEIEJBsri6/s1600-h/cocido+club+2CV+007.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305549892851833666" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzHLXPkTbw_kHi-jWmVYqvoov5vR3NtaK7N-AI4Y6l7cHzgRINacAYwjW0D_GvBVU4eJXMaBPINvz4DoCy3ks3yqriGChIv5bFM-tdO_WyQLQTR7FxLrwCh2kwQ9ROrFqaGMlEIEJBsri6/s320/cocido+club+2CV+007.jpg" border="0" /></a> Seguidamente se salio dirección Collado Hermoso, haciendo una ruta muy bonita pasando por distintas localidades de la provincia Segoviana, para terminar en el Restaurante la Matita donde los participantes degustaron un buen cocido.</div></div></div>Asociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-38958303743544428442008-12-14T20:54:00.009+01:002008-12-17T23:52:36.110+01:00RESISTENCIA EN EL JARAMA BAJO NIEVE<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZo08WPdE2usrAtZA5NMx6BGN18xTAajCcd2vGsk8wukOpICkxvImDY9lRbzRZNF2vB24TC9JXmefOw-II8oJTjGC5lBJxUWZszj4XcUCLdrpylkBRsdA1e__Id8T55LfcnHJqAYL4jP9j/s1600-h/500KmJarama2008+013.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5279737300344527122" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZo08WPdE2usrAtZA5NMx6BGN18xTAajCcd2vGsk8wukOpICkxvImDY9lRbzRZNF2vB24TC9JXmefOw-II8oJTjGC5lBJxUWZszj4XcUCLdrpylkBRsdA1e__Id8T55LfcnHJqAYL4jP9j/s320/500KmJarama2008+013.jpg" border="0" /></a>El día 13 de diciembre se celebraban los 500 Km. del Jarama, en unas condiciones muy extremas de frío y nieve, con la dificultad de mantener los coches por la pista del circuito Madrileño.<br /><br />En esta prueba participaba el equipo Segoviano formado por Mingorance y López de la Cámara, con el Clío Cup que Mingorance ha utilizado en las últimas temporadas de la Renault Clío Cup España de Circuitos. <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkY_iSYh2bKSyUPHcDBxNquSCuIECq-piDSBR_X0Y7hnr2yQ_HDukT0GePtJtLdvso_-bTjp2Eab0K_biLh96BZbueN2yJoXZNSs1lfTfroXJhHn8rxNZ13XUs6TXXz2hQvqnrq-l71811/s1600-h/500KmJarama2008+030.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5279737639214596162" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkY_iSYh2bKSyUPHcDBxNquSCuIECq-piDSBR_X0Y7hnr2yQ_HDukT0GePtJtLdvso_-bTjp2Eab0K_biLh96BZbueN2yJoXZNSs1lfTfroXJhHn8rxNZ13XUs6TXXz2hQvqnrq-l71811/s320/500KmJarama2008+030.jpg" border="0" /></a><br /><br />LOS ENTRENOS<br /><br /><br />En los entrenos no pintaban bien las cosas, con la pista muy mojada se dificultaba mucho mantener el Clío en la pista, también el frió cumplía su parte importante para el desarrollo de la prueba, en palabras de López de la Cámara las ruedas no aumentaban su temperatura con lo cual el coche no agarraba como debía y los tiempos comenzaron a salir cuando estaban a punto de terminar los entrenos, marcando una meritoria 17ª plaza en la parrilla de salida.<br /><br />LA CARRERA <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg14yqBZwVaIuOdZVow7vbMB2L2Irb-6yAuny2zukXNlZ59LL0dceGaIm6HQVGw5mqjU4SDIWrWeLV2_9lfaup49ko0ggXKuwnllWgheTdb_TnW86Pg7VqswEBnH3zuxl6RMHZMRPvUVp3s/s1600-h/500KmJarama2008+040.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5279738100008455346" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg14yqBZwVaIuOdZVow7vbMB2L2Irb-6yAuny2zukXNlZ59LL0dceGaIm6HQVGw5mqjU4SDIWrWeLV2_9lfaup49ko0ggXKuwnllWgheTdb_TnW86Pg7VqswEBnH3zuxl6RMHZMRPvUVp3s/s320/500KmJarama2008+040.jpg" border="0" /></a><br /><br />A las 15:30 comenzaba la carrera con el Clío en manos de Javier Mingorance (Dudi), que fue buscando su sitio en la pista sin prisas pues la carrera era muy larga, a partir de los primeros 30 minutos de carrera, Dudi comenzó a recuperar posiciones afinando muchísimo la trayectoria de su Clío que a su vez iba teniendo un mejor agarre al asfalto del trazado Madrileño, esto hacia que el<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisZ_TjuNsycZplNk0jVfy_gE_Iae_lZJvMtmtm5E3OTc1KGTLpyBKxGH_P2_Vv8cEXDK3RqSj8zjbUV4FDZeKl3lgXhyphenhyphenUVNkOg7uTtn2NuPVB3I33pEZzI4JyK0p1ly0hjH-rUNQfcceqq/s1600-h/500KmJarama2008+047.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5279738497002801522" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisZ_TjuNsycZplNk0jVfy_gE_Iae_lZJvMtmtm5E3OTc1KGTLpyBKxGH_P2_Vv8cEXDK3RqSj8zjbUV4FDZeKl3lgXhyphenhyphenUVNkOg7uTtn2NuPVB3I33pEZzI4JyK0p1ly0hjH-rUNQfcceqq/s320/500KmJarama2008+047.jpg" border="0" /></a> piloto Segoviano se sintiera muy a gusto en su montura y poco a poco fue cogiendo un buen ritmo de carrera parando el cronómetro en todas las vueltas en 2’17 bajos, remontando puestos hasta llegar a colocarse en segunda posición, aguantando 2 horas al volante del Clío parando <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioe4rTxQnhqYMAvu1s8Xc0x5RrMYrf6-uhvrfpaNA8DfRc7gSUZ49bfaRnYrDam8s-MW-TYDPXUtRJHen_QePXfpiSbrbuOTNZ3ERf1-qdoBdA0tbQ9oxHieuE94z3A9UqiskHwzWsOLS5/s1600-h/500KmJarama2008+062.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5279738917302699874" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 263px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioe4rTxQnhqYMAvu1s8Xc0x5RrMYrf6-uhvrfpaNA8DfRc7gSUZ49bfaRnYrDam8s-MW-TYDPXUtRJHen_QePXfpiSbrbuOTNZ3ERf1-qdoBdA0tbQ9oxHieuE94z3A9UqiskHwzWsOLS5/s320/500KmJarama2008+062.jpg" border="0" /></a>para hacer el cambio de piloto cuando el deposito de gasolina tenia mucho aire. En este tramo de la carrera fue cuando comenzó la problemática para el equipo. Mingorance entraba a Boxes y en el lugar que tenia que parar estaba un vehículo que no debería estar en esos momentos, lo mismo pasó seguidamente cuando ya López de la Cámara se dirigía a repostar el vehículo haciendo perder mucho tiempo a este<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjocU0q65Tn0jhX-S0JUPmkb2STDUzExBVxykDc3pviPt0Z9ccoEqEt2YPV5cEBzx44q0jJnySfJoe-bf9WxjvQUleP-a4XvkqsHY89Do_ISBtEj9_poU2cUFwffXZBvjSpYll8iTplgyIe/s1600-h/500KmJarama2008+079.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5279739287000541570" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjocU0q65Tn0jhX-S0JUPmkb2STDUzExBVxykDc3pviPt0Z9ccoEqEt2YPV5cEBzx44q0jJnySfJoe-bf9WxjvQUleP-a4XvkqsHY89Do_ISBtEj9_poU2cUFwffXZBvjSpYll8iTplgyIe/s320/500KmJarama2008+079.jpg" border="0" /></a>, que para terminar ya mal del todo se le coloco otro coche al lado tapándole la visión del semáforo que estaba en rojo y De la Cámara se paso, para que a continuación la organización le marcara un Stop and Go que terminaba relegando al Clío pilotado por López de la Cámara a un 5º lugar que no dejaba de ser del todo bueno, pues en la división 3 que era la del Clío se estaba en segunda posición.<br /><br />Después de dar alguna vuelta al trazado, de la Cámara vuelve a entrar en Boxes, se le había empañado completamente la luna delantera del vehículo, quitándole toda la visibilidad por el mal funcionamiento del ventilador que se encargaba de que esto no sucediera. La parada se alargó durante 6 minutos que relegaría al equipo Segoviano hasta la 18ª posición. 4ª de la división 3, que supo a muy poco después de la trayectoria seguida en toda la carrera, donde los pilotos del equipo segoviano demostraron ser muy competitivos.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjILAGlQYOZ3ECywKGE5kXwqFGhVUjlvcR3zurxY6ndakP7OPqa0jGa5IGdYbh4QOdhRoOU6fGRqapK8XN6voJDK9jNY_DaJxQKUa0VPDjX68KmtdImrocUAg14wGxnEODoTjM0zwPTLLoZ/s1600-h/500KmJarama2008+031.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5279739955306157730" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjILAGlQYOZ3ECywKGE5kXwqFGhVUjlvcR3zurxY6ndakP7OPqa0jGa5IGdYbh4QOdhRoOU6fGRqapK8XN6voJDK9jNY_DaJxQKUa0VPDjX68KmtdImrocUAg14wGxnEODoTjM0zwPTLLoZ/s320/500KmJarama2008+031.jpg" border="0" /></a>Por otra parte ya en otra categoría, el equipo de Evar Área Industrial Europa , conseguía una meritoria 38ª posición y 1ª de la división 5 con el Mazda MX5. Sus pilotos: Ángel Escribano y Guillermo Pérez Picón .<br /><br />Clasificacion: <a href="http://www.vlineorg.com/jarama/pdf/clasificacion.pdf">http://www.vlineorg.com/jarama/pdf/clasificacion.pdf</a>Asociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-43377620406058921622008-12-08T13:53:00.002+01:002008-12-08T14:01:10.771+01:00EL ENDURO DEJA UN BUEN SAVOR DE BOCA EN EL NUEVO EQUIPO SEGOVIANO<div><br />El equipo de enduro Sego Extrem se desplazó el pasado domingo 30 de Noviembre, a tierras <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwOa8Qz-gsYPzdUi_0vCraeWxoS_h8DlvbP4AbdZ824Djxm8PTsZ36bYUHQHA6g3eAsSl8D_7eqmlnFPi9yZOrL2zUNViqyPNp7Ro6D0_cBsBAQvtcphwhEE4MGUvg_GkKXsGNw9y6sZ0X/s1600-h/las+rozas4_cordo_30_11.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277402929392798194" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwOa8Qz-gsYPzdUi_0vCraeWxoS_h8DlvbP4AbdZ824Djxm8PTsZ36bYUHQHA6g3eAsSl8D_7eqmlnFPi9yZOrL2zUNViqyPNp7Ro6D0_cBsBAQvtcphwhEE4MGUvg_GkKXsGNw9y6sZ0X/s320/las+rozas4_cordo_30_11.jpg" border="0" /></a>madrileñas para disputar la última prueba del campeonato madrileño de enduro donde la localidad madrileña de Las Rozas fue protagonista por un día del enduro, dentro de la zona centro, dada la disputa de las 2 horas de resistencia para motos de enduro sobre un trazado con varios tramos de subidas y bajadas, algo técnico que se convirtió en las inmediaciones del Heron City, idóneo para la practica del enduro.Finalmente a la cita acudieron los pilotos segovianos Fernando Blanco y David Cordobés, junto con algo más de 120 pilotos, que tras la última prueba disputada en tierras leonesas en la cual ambos estuvieron rodandodelante, iban a mejorar una clasificación general del campeonato madrileño que se antojaba tarea ardua dada que el 2008 había sido la primera temporada en la que disputaban dicha clasificación. La jornada comenzócon 30 minutos de reconocimiento del circuito, como habitualmente se hace, y tras dicho tiempo y ya en línea de salida, los pilotos pie a tierra, se realizó la salida donde los pilotos segovianos se colocaron en buena posiciónque fue progresiva hasta la primera media hora de carrera donde ambos fueron adelantando pilotos progresivamente.Durante el reportaje, una de las cosas más importantes de la prueba, gracias a la labor de Angel, se hizo de manera magnífica a falta de 40 minutos para el final, en el cual ambos pilotos tras el respostaje, dieron todoascendiendo Fernando Blanco a la 15ª posición y David Cordobés a la 17ª posición dentro de la categoría Senior A, en la cual ambos dieron por buena dado el nivel de una prueba que fue sensacionalmente organizadapor Las Rozas Racing, principalmente la persona de Mauro.CLASIFICACIÓN DE LA PRUEBA</div><div>1º Marcos Barbero VILLAREJO</div><div>15º Fernando Blanco SEGO EXTREM</div><div>17º David Cordobés SEGO EXTREM</div><div>Bajar clasificación final de la prueba en PDF: <a href="http://correo9.telefonica.net/cp/ps/Mail/ExternalURLProxy?d=telefonica.net&t=16d23&s=1228738389796&u=kiko_el_del_600&url=https://www.fedemadrid.com/images/clasificaciones_carrera/clasificacion_web_carrera448.pdf&urlHash=-7.140628657107542E-234" target="_BLANK">Pincha aquí</a>CLASIFICACIÓN GENERAL FINAL CAMPEONATO MADRILEÑO</div><div>1º Marcos Barbero VILLAREJO</div><div>12º Fernando Blanco SEGO EXTREM</div><div>18º David Cordobés SEGO EXTREM</div><div>22º Javier Condado SEGO EXTREBajar clasificación final del campeonato madrileño en PDF: <a href="http://correo9.telefonica.net/cp/ps/Mail/ExternalURLProxy?d=telefonica.net&t=16d23&s=1228738389796&u=kiko_el_del_600&url=https://www.fedemadrid.com/images/clasificaciones_campeonato/clasificacion_web_campeonato103.pdf&urlHash=2.4447741546997636E35" target="_BLANK">Pincha aquí</a>Web oficial del equipo. Fotos y Crónicas: <a href="http://correo9.telefonica.net/cp/ps/Mail/ExternalURLProxy?d=telefonica.net&t=16d23&s=1228738389796&u=kiko_el_del_600&url=http://www.endurosegovia.com&urlHash=-8.715772685883601E279" target="_BLANK">http://correo9.telefonica.net/cp/ps/Mail/ExternalURLProxy?d=telefonica.net&t=16d23&s=1228738389796&u=kiko_el_del_600&url=http://www.endurosegovia.com&urlHash=-8.715772685883601E279</a></div>Asociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-73273108980529314752008-12-08T13:48:00.002+01:002008-12-08T13:53:47.625+01:00EL EQUIPO SEGOVIANO TRATARÁ DE ALZARSE CON EL PODIUM EN LOS 500 KMS DEL JARAMA<div><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzHGhTJOgKY0ZQHdt3oiBW1KR-rdTIuwgbPTG4xIJ3bDN6rA2rfTJZPfG5RWnW6Y1uOcYpylWhq-drTGR9vVMhc7PCXrUDkGuuJpbPjw3mcwaX91K8xShpMeNufQm19i9XLN-ArIrhedm_/s1600-h/El+equipo+segoviano+realizará+los+500+kms+del+Jarama.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277401109531945538" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 111px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzHGhTJOgKY0ZQHdt3oiBW1KR-rdTIuwgbPTG4xIJ3bDN6rA2rfTJZPfG5RWnW6Y1uOcYpylWhq-drTGR9vVMhc7PCXrUDkGuuJpbPjw3mcwaX91K8xShpMeNufQm19i9XLN-ArIrhedm_/s320/El+equipo+segoviano+realizar%C3%A1+los+500+kms+del+Jarama.JPG" border="0" /></a>El próximo sábado 13 de Diciembre se disputarán los 500 Km del Jarama, prueba valedera para el certamen madrileño de Resistencia y que recoge el testigo de los desaparecidos 1000km Hyundai.Esta prueba de Resistencia de 3 Horas está reservada a los Turismos que participan en el CER y Trofeo RACE separados en 6 categorías, con sus correspondientes podiums y en ella pueden participar equipos de 2 y 3 pilotos.<br /><br />El equipo segoviano que se desplazará hasta el circuito madrileño para la disputa de la prueba pilotará el Renault Clio de la copa utilizado durante está campaña por Dudi Mingorance. El equipo estará compuesto por Dudi(Javier) Mingorance, participante Copa Clio 08, Javier Mingorance, ex–piloto segoviano participante en copas formulas y Luis López de la Cámara, tercero en el Open España CM 08.<br /><br />Se ha realizado un equipo equilibrado donde experiencia e ímpetu vayan de la mano y sobre todo formado por grandes campeones que ha tenido y tiene la provincia segoviana dado que al igual que ocurriera en la pasada Feria del Motor Segovia 2008 celebrada a finales del mes de Noviembre, el valor de los pilotos segovianos volverá a estar presente y latente en una prueba de índole nacional donde una vez más Segovia volverá a estar representada por pilotos de la tierra.<br /><br />La entrada es libre por lo cual se invita a todos segovian@s o no a acercarse y vivir una prueba de gran vistosidad que se disputará junto a las Legens Cars.<br /><br />PROGRAMA Y HORARIOS 500 KMS JARAMA 08<br /><br />09.00-11.00h Verificaciones administrativas/técnicas<br />9.30-10.20h Entrenamiento privado<br />11.00h Briefing<br />11.55-12.40h Entrenamientos cronometrados<br />15.30h Carrera (3h)<br /><br />Más información: <a href="http://correo9.telefonica.net/cp/ps/Mail/ExternalURLProxy?d=telefonica.net&t=16d23&s=1228738389796&u=kiko_el_del_600&url=http://www.vlineorg.com/jarama/index.php&urlHash=2162268.1366097243" target="_BLANK">http://correo9.telefonica.net/cp/ps/Mail/ExternalURLProxy?d=telefonica.net&t=16d23&s=1228738389796&u=kiko_el_del_600&url=http://www.vlineorg.com/jarama/index.php&urlHash=2162268.1366097243</a><br /><br />Web oficial del equipo. Fotos y Crónicas: <a href="http://correo9.telefonica.net/cp/ps/Mail/ExternalURLProxy?d=telefonica.net&t=16d23&s=1228738389796&u=kiko_el_del_600&url=http://www.automovilismosegovia.wordpress.com/&urlHash=9.019512720809417E-260" target="_BLANK">http://correo9.telefonica.net/cp/ps/Mail/ExternalURLProxy?d=telefonica.net&t=16d23&s=1228738389796&u=kiko_el_del_600&url=http://www.automovilismosegovia.wordpress.com/&urlHash=9.019512720809417E-260</a></div>Asociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-71580397398552568242008-12-02T20:09:00.006+01:002008-12-02T20:56:40.999+01:00II PREMIOS DEL MOTOR SEGOVIANO<div><br /><br /><div><div><br /><div>Por méritos propios los premios del motor segoviano han pasado a formar parte de la estructura del motor segoviano y ya se ha establecido la fecha en el mes de Noviembre para premiar a deportistas, colectivos, patrocinadores,..., dentro del mundo de las 2 y 4 ruedas con motor. Esta II Edición era especial ya que se incluía los premios especiales "Por abrir el camino del motor" que fueron unos de los más ovacionados entre los presentes y que se entregaron al término de la <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY7K4phMOIafZFMSD71vBVb5ACmHWVm9IVCUmaYtuTfzvEFQTFDEG-JgxNdBoU94OPRS1mQM0FAqXFQKJkWmW_qT_A_S51XFrQSxPF3ua5uW4HDz9C6LgLJKCe3RlCbEVTfDBrmwcIOwL_/s1600-h/FERIA+DEL+MOTOR+2008+130.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275280214162700850" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY7K4phMOIafZFMSD71vBVb5ACmHWVm9IVCUmaYtuTfzvEFQTFDEG-JgxNdBoU94OPRS1mQM0FAqXFQKJkWmW_qT_A_S51XFrQSxPF3ua5uW4HDz9C6LgLJKCe3RlCbEVTfDBrmwcIOwL_/s320/FERIA+DEL+MOTOR+2008+130.jpg" border="0" /></a>comida de los participantes con los vehículos clásicos y los premiados.<br /><br />Les pasamos a continuación la relación de premiados. </div><div> </div><div> A los primeros que la organizacion quiso premiar fue a los mas jovenes, ya que tanto El Grupo B, como el Motor del Eresma pensamos que es una base para la continuidad. Estos chiquillos esperamos que sigan con esta magnifica aficion que es el mundo del motor tanto en el motor como hobbye, como en el mundo de la competicion.<br /><br />Premiados deportistas han sido:<br />Isaac Martín Benito-Grupo ARG Racing-MV Agusta Progresión Trofeo RACE</div><br /><br /><br /><br /><div>Jesús Gil García-Grupo ARG Racing-Yamaha R6 Progresión Trofeo RACE </div><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjOw9ZzpE8IHZQjLEaRrvrsdJwJ4MevA2OU9ksri9Aa9tW_d_WmQtd0_gH1DVZkbgo0odIuKyHLhvMjztnEsKHBjZZ_nc3UpICRJp9QbTcWWYnbcHxEXr9ArZFRN6-7IVEZon44hoI1HTf/s1600-h/FERIA+DEL+MOTOR+2008+133.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275275293486703122" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjOw9ZzpE8IHZQjLEaRrvrsdJwJ4MevA2OU9ksri9Aa9tW_d_WmQtd0_gH1DVZkbgo0odIuKyHLhvMjztnEsKHBjZZ_nc3UpICRJp9QbTcWWYnbcHxEXr9ArZFRN6-7IVEZon44hoI1HTf/s320/FERIA+DEL+MOTOR+2008+133.jpg" border="0" /></a>Fernando Blanco- SEGO EXTREM- Progresión Campeonato Enduro 08</div><br /><br /><br /><br /><div>Álvaro Sousa- SEGO EXTREM- Progresión Campeonato Enduro 08</div><br /><br /><br /><br /><div>Javier Condado-- SEGO EXTREM- Progresión Campeonato Enduro 08</div><br /><br /><br /><br /><div>David Cordobés- SEGO EXTREM- Progresión Campeonato Enduro 08</div><br /><br /><br /><br /><div>Raúl Salinero- SEGO EXTREM- Progresión Campeonato Enduro 08</div><br /><br /><br /><br /><div>Jorge López Velasco - Segovia- Quad KTM 450 M -Sucampeón Castilla y León<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzZO7pgS2FhH-mMLCMI-6GI7y5wypTtKeiY3RuthJR4Z-UrKSKXJJsukSekgbVzY6rwjl2at-0Wx_nvQJ3k6rKQBbz1l1qtgZUjXQ0SPYbQ2AcXXQDS1XAUxYWsMkgDRRKh0u_yfH97YMv/s1600-h/Joel(izda,+campeon)+Jorge+(dcha+subcampeon)+trofeo+castellano+leones+de+quad.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275278098686538834" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzZO7pgS2FhH-mMLCMI-6GI7y5wypTtKeiY3RuthJR4Z-UrKSKXJJsukSekgbVzY6rwjl2at-0Wx_nvQJ3k6rKQBbz1l1qtgZUjXQ0SPYbQ2AcXXQDS1XAUxYWsMkgDRRKh0u_yfH97YMv/s320/Joel(izda,+campeon)+Jorge+(dcha+subcampeon)+trofeo+castellano+leones+de+quad.JPG" border="0" /></a><br />Joel Álvarez - M.C.Palentino- Quad Gas Gas - Campeón España </div><br /><br /><br /><br /><div>José Luis Álvarez - M.C.Palentino - Quad - Progresión Temporada 2008 </div><br /><br /><br /><br /><div>Luis López de la Cámara -DALOPA Team- Speed Car Progresión CM Open España 3º en la General Final </div><br /><br /><br /><br /><div>Juan Carlos Esteban -Desguaces La Torre- Progresión Copa Clio España </div><br /><br /><br /><br /><div>Javier Mingorance- Naturpiedra - Progresión Copa Clio España </div><br /><br /><br /><br /><div>Pablo de Sousa - Alfa Romeo - Campeonato Nacional y Portugues vehículos clásicos</div><br /><br /><br /><br /><div>Gustavo del Pozo Jiménez -Kart Cross Extreme- Campeonato castellano-leones</div><br /><br /><br /><br /><div>Julio César del Pozo Jiménez -Kart Cross Extreme-Campeonato castellano-leones<br /><br />Premios especiales por su patrocinio al motor segoviano:<br />Naturpiedra por su patrocinio al equipo Mingorance Copa Clio </div><br /><br /><br /><br /><div>Ayuntamiento Valverde del Majano por el patrocinio al equipo Evar Área Industrial Europa</div><br /><br /><br /><br /><div>Ayuntamiendo de Hontanares de Eresma por la colaboración en la concentración anual de clásicos de Hontanares de Eresma<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixXW1Pf6pCsxkpnSWs8ThEb1OyIWLSKDRz-IpgW7ry4pK08HGs2sSU2yQb0Xpdc0yQKxkYCondEROAj_BYk1BqSf5O6cfiM7X1thjMfF4NCPh-lFm8H0vuowwA3tnIsz80kklU2DNLkhGs/s1600-h/De+la+Cámara(izda)+Pinillos+(centro,+premio+por+abrir+el+camino)+Mingorance+(dcha).JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275278677721571714" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixXW1Pf6pCsxkpnSWs8ThEb1OyIWLSKDRz-IpgW7ry4pK08HGs2sSU2yQb0Xpdc0yQKxkYCondEROAj_BYk1BqSf5O6cfiM7X1thjMfF4NCPh-lFm8H0vuowwA3tnIsz80kklU2DNLkhGs/s320/De+la+C%C3%A1mara(izda)+Pinillos+(centro,+premio+por+abrir+el+camino)+Mingorance+(dcha).JPG" border="0" /></a>Premios especiales del motor "Por abrir el camino":<br />Rafael Pinillos</div><br /><br /><br /><br /><div>Fernando Hernández</div><br /><br /><br /><br /><div>Fernando Núñez</div></div></div></div>Asociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-34314488268616181532008-12-02T20:01:00.003+01:002008-12-02T20:09:02.552+01:0029-11-08. II FIESTA SOCIAL NOCTURNA FERIA DEL MOTOR MÓVIL CASTILLA BMW.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMp26Bli-nv2VkmWtgfJgd9Jmg21ee6d942gEdGVqITt0p3zkaGEwVAJ-Bec74QMisQ5UN0ZWoa7lVcy9BGufIDSunyXPS5C4rAEDegLu4xleC7V0PxxaC7IAzjmdMNT_TAj_hm6w2Fp3z/s1600-h/Parte+de+la+expo+gráfica+en+pantallas+y+parte+de+la+expo+de+cascos+en+Yelow+Art+Club.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275271546864629442" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMp26Bli-nv2VkmWtgfJgd9Jmg21ee6d942gEdGVqITt0p3zkaGEwVAJ-Bec74QMisQ5UN0ZWoa7lVcy9BGufIDSunyXPS5C4rAEDegLu4xleC7V0PxxaC7IAzjmdMNT_TAj_hm6w2Fp3z/s320/Parte+de+la+expo+gr%C3%A1fica+en+pantallas+y+parte+de+la+expo+de+cascos+en+Yelow+Art+Club.JPG" border="0" /></a><br /><div>Desde las 23:55 horas hasta las 3:30, se pudo ver en la discoteca Yellow Art Club de la capital segoviana una exposición de material gráfico facilitado por al igual que una colección de cascos facilitada por Grupo B Team. Fotos y cascos que fueron vislumbrados en la Fiesta Social Nocturna que aconteció durante la noche en la conocidísima discoteca segoviana situada en la avenida principal de Segovia, la Calle Fernández Ladreda.</div><br /><div></div><br /><div>La II Fiesta Social Nocturna que año a año va consiguiendo llegar cada vez a más gente. La fiesta sirvió de reunión social nocturna, a la que acudieron unos 180 invitados, que pudieron ser más dadas las condiciones climatológicas tan adversas, para disfrutar de la noche y aparte realizar networking entre los mismos como tema principal el motor. Así se ha convertido por méritos propios en un acto insustituible dentro de la Feria del Motor de Segovia y se espera que año a año vaya creciendo. Aparte en está edición se tuvó especial interés en transmitir un mensaje "Piensa, si bebo no conduzco. No hagas de esta la última noche", mensaje con el que se pretende insistir en la no mezcla de alcohol y conducción.</div>Asociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1838484540638696121.post-31911054472963327382008-11-23T22:34:00.003+01:002008-11-23T22:40:35.179+01:00I RAID ENDURO PARA MOTOS DE CAMPO<div><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJi0Ovf_ROsb4iAGFBNByglCF7ZQGL1W6mnSnvQ_kUngVpGdbQEsBa13zUT5Bysy4fSK5yUbZDLHHeIGfbv5e_5qwFlXihsyIyeKZPnosseI9ECowJrhAbR-doXhg5tuJTPsrNhJapy1OU/s1600-h/Participantes+en+Valverde.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271970338810201890" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJi0Ovf_ROsb4iAGFBNByglCF7ZQGL1W6mnSnvQ_kUngVpGdbQEsBa13zUT5Bysy4fSK5yUbZDLHHeIGfbv5e_5qwFlXihsyIyeKZPnosseI9ECowJrhAbR-doXhg5tuJTPsrNhJapy1OU/s320/Participantes+en+Valverde.JPG" border="0" /></a>El mundo de las motos de enduro salió a escena durante la segunda jornada de la III Edición de la Feria del Motor Segovia 2008 en la cual por primera vez se realizó una jornada para motos de enduro que protagonizaron sobre un trazado por diversas pistas con salida inicial en la localidad segoviana de Valverde del Majano, un recorrido de orientación por las localidades de Los Huertos, Valseca, Bernuy de Porreros y llegada final a la Higuera, donde les esperó una sorpresa de un circuito preparado para la ocasión con diversos obstáculos como palets, neumáticos, piedras, contenedores,… ,para un total de 28 moteros no profesionales, donde destacó la participación de dos mujeres que integraron la participación de segovianos y madrileños.<br /><br />La intención era clara, dar a conocer el mundo de la moto de enduro como realmente es, no como <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpAP8CPxUNopQVIkmyr8zeV9FBqSbFwjZ97oTrDj9M7rOnMPkn14Y03T_7hcw7zALzgMitpZxbHtujxtpjo7jEEbITnG7978KuFrLtPfu4M8FOzVOpy4wCjEqsMjFa-BxaiZIj6ZvXpqNa/s1600-h/Participante+zona+la+Higuera.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271970780466483810" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpAP8CPxUNopQVIkmyr8zeV9FBqSbFwjZ97oTrDj9M7rOnMPkn14Y03T_7hcw7zALzgMitpZxbHtujxtpjo7jEEbITnG7978KuFrLtPfu4M8FOzVOpy4wCjEqsMjFa-BxaiZIj6ZvXpqNa/s320/Participante+zona+la+Higuera.JPG" border="0" /></a>muchas de las leyes les tachan de ser. Es por ello que el mundo del enduro ha puesto de manifiesto a través de dicha acción tratando de hacer llegar a la opinión pública que sino todos, casi todos, realizan diversas rutas por la provincia segoviana sin modificar ni deteriorar los diversos caminos por los que transitan y que sólo unos pocos descerebrados hacen que se les tache “delincuentes”, cuando la gran mayoría son deportistas que disfrutan del campo y de la naturaleza como cualquiera que por ella transite. Es por ello que son ellos mismos han creado precedente y desde la organización se espera que pueda continuarse con la línea del Enduro de cara a la temporada 2009 con alguna prueba. </div></div>Asociación Seiscentista Segoviahttp://www.blogger.com/profile/12880550238642031831noreply@blogger.com0